东南网5月21日讯（海峡导报记者 沈华玲）近日，获批厦门市发改委批复G319海翔大道至溪东路段（嘉庚大桥）工程可行性研究报告。厦门该项目总投资估算156.11亿元。将新adguard 规则

项目起于海翔大道互通，增座沿天马路向东南至同安后田村，跨海以桥梁形式跨越同安湾至翔安下许村，大桥沿规划东坑路、获批既有新店路向东，厦门终于溪东路互通，将新路线总长度约21公里。增座

项目主线按一级公路标准建设（兼顾城市快速路功能），跨海adguard 规则设计速度80公里/小时，大桥双向6车道，获批辅路按城市主干道标准建设，厦门设计速度60公里/小时，将新双向4至6车道。

沿线设海翔大道、同集路、滨海西大道、滨海东大道、翔安大道、溪东路6处互通式立交，设隧道设备房1处、养护管理区1处、养护区1处，同步建设必要的交通工程及沿线设施。

集美同安段起于集美海翔大道互通，终于同安滨海西大道互通，路线长度5.3公里，主要建设主线东垵隧道1座、主线桥梁3座，以及海翔大道互通、同集路互通、滨海西互通等3处互通式立交。

跨海桥梁段起于同安滨海西大道互通，终于翔安滨海东大道互通，路线长度6.3公里，跨海段桥梁宽度33.5米。按双层桥梁建设，上层为公路，下层预留双线轨道交通建设条件。

翔安段起于翔安滨海东大道互通，终于溪东路互通，主线长度9.4公里。主要建设主线桥梁7座，以及滨海东大道互通、翔安大道互通、溪东路互通3处互通式立交。

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